№19 (821) от
26
мая 2009 года

Экономический еженедельник
Армении

 

 

  Главная  | 

 

2


 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 


Колонка редактора


"Наирит" надо перепрофилировать

   Похоже, ситуация с "Наиритом" зашла в тупик. Авария, произошедшая на прошлой неделе на "Наирите" и стоившая жизни 4 человек, была далеко не первой в истории завода. В сентябре 2006 года в результате мощного взрыва в коллекторе завода пострадали 4 человека. В ноябре того же года на заводе произошло возгорание резервуара с этинолом, а в конце декабре горели уже два 300-тонных резервуара с тем же лаком. Многочисленные аварии происходили и в советское время, и так же гибли люди.

   Вся эта череда аварий - не случайность, а скорее закономерность. Чтобы понять суть происходящего, достаточно процитировать бывшего председателя Совета министров Армянской ССР Фадея Саркисяна. Вот что он пишет в своей книге "Уроки жизни": "В Советском Союзе (и почти во всем мире) все заводы, производившие хлоропреновый каучук путем переработки мономеров из ацетилена, взрывались и не восстанавливались. Наш завод оставался единственным в Союзе, производящим очень важный для страны хлоропреновый каучук, но по очень опасной технологии". И далее: "Подавляющее большинство жителей не знало, что намного опаснее были возможные мощные взрывы и выбросы хлора. Вредные выбросы завода в атмосферу были огромные и достигали центра города. Безусловно, мы были принципиально против расширения объемов производства хлоропренового каучука, поскольку в результате бурного развития города завод оказался в центре густонаселенного района. Уже необратимо были нарушены все нормы санитарной защитной зоны. Мы считали необходимым перепрофилирование нашего завода на производство товаров народного потребления. Была разработана продуманная Программа перепрофилирования, которая была согласована с Министерством химической промышленности СССР и утверждена правительством СССР".
   В этом тексте - ответы на все вопросы. Фактически анализировать причины последнего взрыва и выяснять, кто виноват, и есть ли здесь пресловутый человеческий фактор - дело довольно бессмысленное. Всему виной заведомо устаревшая и заведомо взрывоопасная ацетиленовая технология, которая продолжает до сих пор использоваться, хотя не должна. А значит, новые взрывы практически гарантированы при этой технологии. То есть мы сами создаем себе проблемы и затем героически их преодолеваем. Когда в 1994 году на "Наирите" было восстановлено производство хлоропренового каучука на основе ацетилена, предполагалось, что это лишь временная мера - на год-два, пока будет внедрена более безопасная бутадиеновая технология. Но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временные решения. Так оно и оказалось.
   Нельзя сказать, что руководство завода этого не понимает. Последние три года оно говорит о том, что готовится переход на более прогрессивную бутадиеновую технологию, но сроки внедрения постоянно переносятся. Первоначально планировалось, что переход на бутадиеновую технологию будет осуществлен в июне-июле 2008 года, сейчас называется конец 2009 года - начало 2010-го. Но при этом главной причиной перехода на бутадиеновую технологию объявляется не столько безопасность производства, сколько наращивание производственных мощностей до 30-35 тыс.т в год (ныне действующее ацетиленовое производство дает 10 тыс.т).
   Но даже переход на бутадиеновую технологию не является решением проблемы. Как уже было сказано, "Наирит" находится в центре густонаселенного района Еревана, и этим сказано все. Производство хлоропренового каучука в принципе не должно находиться в черте города. И вот этого власти, кажется, до сих пор не понимают. Поведение собственников "Наирита" также явно не адекватно степени опасности. О том, что собственники завода не собираются в ближайшее время отказываться от опасной технологии, свидетельствует и заявление министра энергетики и природных ресурсов Армении Армена Мовсисяна о том, что на устранение последствий взрыва на "Наирите" может понадобиться сумма в 150 тыс.долларов. Спрашивается, до каких пор будем латать дыры на безнадежно устаревшем и крайне опасном производстве? Мы опять не делаем выводов. А ведь то, что на этот раз не произошло экологической катастрофы - чистая случайность. Если же она произойдет, то никому мало не покажется.
   Ереван не может стать жертвой частных интересов владельцев завода. Ясно, что с этим надо что-то делать. Есть известная русская пословица - пока гром не грянет, мужик не перекрестится. По ней и живем. Так кажется дешевле. Но это до поры до времени. Потом расплачиваемся втридорога.


Эдуард Нагдалян

 

Выскажите Ваше мнение

 

 

 


Панорама недели

Паромное сообщение с Россией станет бесперебойным
В конце прошлого года, а именно 20 декабря, Российские железные дороги (РЖД) за 500 млн. рублей стали владельцами 51% компании Black Sea Ferries Shipping Ltd - совместного предприятия, осуществляющего паромное сообщение по маршруту порт "Кавказ" (Россия) - Поти (Грузия). Другая часть компании - 49% - осталась во владении компании Хакима Матчанова Reserve Capital.

 

 


Финансы и банки

Ставка на понижение
На прошлой неделе Центробанк Армении принял решение о снижении ставки рефинансирования с 7,5% до 7,25%. Это второе снижение ставки рефинансирования за месяц.

"Кризис - не повод для того, чтобы откладывать все дела до его окончания"
Недвижимость и все, что с ней связано, сегодня вызывают у специалистов, как правило, лишь беспокойство и озабоченность. Застройщики и риэлторы жалуются на катастрофическое падение спроса на недвижимость. Банкиры тактично уходят от публичных комментариев по ипотеке. Об увеличении количества заемщиков сейчас говорить не приходится: банки скорее озабочены своевременностью выплат по уже выданным ипотечным кредитам, а потенциальных заемщиков не устраивают условия предоставления кредитов. На этом фоне корпорация недвижимости "Акцерн" и американская компания...

 

 


Налоги

Список первых 1000 крупнейших налогоплательщиков и величина выплаченных ими налогов и пошлин за январь-март 2009 года (таблица в формате PDF)

 

 


Авторынок

"Либо надо дать возможность банкам выдавать автокредиты в долларах, либо гарантировать стабильность драма"
После нескольких лет фантастического роста объемы продаж автомашин в стране резко упали. Оно и понятно: в кризисные времена многим не до дорогостоящих покупок. Крупнейшие автодилеры Армении - компании "Муран", "Каркомавто", "Фора", "Армения Лада". И если последняя из них, существует, можно сказать, номинально, то остальные активно продвигают в Армении такие известные автомобильные бренды, как "Nissan", "Renault", "Peugeot", "Ford" и др. О состоянии и тенденциях авторынка Армении корр."ДЭ" беседует с финансовым директором компании "Муран" Мхитаром Микаеляном.

 

 


Экология

На юге страны создается заказник
Правительство Армении позитивно откликнулась на предложение создать в стране еще одну особо охраняемую природную территорию. Речь идет о заказнике "Зангезур", который предполагается создать на юге страны - на восточных склонах Зангезурского хребта. Согласно проекту, его территория составит около 17,37 тыс.га. Под заказник предлагается отвести земли, располагающиеся выше г.Каджаран - долины рек Вохчи и Каджаранц, до горы Капутджух. Эти земли, в основном, непригодны для сельскохозяйственных нужд и выпаса скота.

 

 


Общество

"Строительство детских садов является не менее богоугодным делом, чем церквей"
В Армении примерно 150 тысяч детей дошкольного возраста. Могут ли все они посещать детские сады? Достаточно ли в стране дошкольных учреждений и насколько доступны они для наших семей? Какие проблемы стоят сегодня перед теми, кто ответственен за сферу дошкольного образования? Об этом корр."ДЭ" беседует с главным специалистом управления общего образования Министерства образования и науки РА Мельсидой Саргсян.

 

 


Политика

"В этом году должно что-то случиться"
Пятидневная война, "футбольная дипломатия", "Дорожная карта" - вехи и термины, которые обозначили существенное изменение геополитических тенденций на Южном Кавказе. Процессы, которые, по всей видимости, назревали давно, пошли, и вероятность достижения ими каких-то логических концов весьма высока. Но что скрывается за видимой частью айсберга - той малой толики информации и заявлений высокопоставленных чиновников? На некоторые вопросы, волнующие многих в Армении, попробуем получить ответы вместе с известным политологом Александром Искандаряном.

 

 

 

 

Коротко

Арташатский завод планирует рост...

Прогноз
Спад расходов частного потребления составит 8-9%...

Штрафы за браконьерство увеличены
В Национальном собрания Армении рассматривается проект...

Контроль над крупным бизнесом ужесточается...

СНГ как зона свободной торговли...

Битумный завод запущен
Армянский завод по производству окисленных дорожных и...

Чистая прибыль АрмРосгазпром сократилась почти на 60%...

Новая хлебопекарня
Крупнейшая сеть супермаркетов Армении STAR открыла...

Orange Armenia выходит
на рынок

Комиссия по регулированию общественных услуг...

Кредитный договор с Россией подписан...

ВВП Армении в январе-апреле 2009 года сократился на 9,7%...

$30 млн. малому бизнесу
Армения намерена направить
на развитие малого и среднего...

Мнение
Отношения Армении с Ираном зависят от России...

Правительство снижает налоги для ювелиров...

Ипотечная компания получит госдотацию
С правительством Армении достигнута договоренность о...

Господдержка "Агроспасаркум"
Правительство Армении приняло решение о предоставлении бюджетных...

Продается Дом культуры КанАЗа
Правительство Армении ожидает выручить 800 млн. драмов от...