Факт и комментарий

"Железная" антириторика

   Дискуссия по железной дороге Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку дала очередной повод усомниться во внешнеполитической адекватности Армении. Три суверенных государства решили построить железную дорогу на своей территории. Строго говоря, это их бесспорное и суверенное право, иная логика просто неуместна. Но четвертое государство умудрилось ее продемонстрировать на вполне официальном уровне.

   Желание четвертого государства - Армении - присоединиться к этому проекту, разумеется, совершенно естественно и понятно. Но не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что это желание абсолютно неосуществимо в сложившихся условиях, т.к. мы находимся в состоянии холодной войны с двумя из этих государств. О каких совместных проектах может быть речь? Отсутствие регионального сотрудничества - это та цена, которую мы до сих пор платили и продолжаем платить за победу.
   Но что делаем мы сейчас? Вместо того, чтобы просто сохранить достойное молчание или сдержанно выразить сожаление о неучастии Армении в очередном региональном проекте, мы открыто пытаемся ставить палки в колеса и публично радуемся трудностям на пути осуществления этого проекта! Мягко выражаясь, странная позиция, если не сказать постыдная. Когда мы, наконец, научимся ценить чувство собственного достоинства? В конце концов речь идет всего лишь о железной дороге. Да пусть их будет хоть сто - чем больше, тем лучше. Если же, дай Бог, откроется и линия Карс-Гюмри, она станет дополнительной веткой в паутине железных дорог региона. И чем разветвленнее эта паутина, тем лучше для всех. Не исключено, что в дальнейшем и Армения сможет воспользоваться этой дорогой.
   Но, видимо, я чего-то не понимаю из того, что понимает министр иностранных дел РА Вардан Осканян. "Армения продолжает настаивать на политической недальновидности проекта и далее будет выступать против него", говорит он. То есть по принципу "ни нам, ни вам". Дальше больше. Оказывается, по его мнению, дополнительного экономического ущерба (?!), помимо уже имеющегося в результате закрытия армяно-турецкой границы, реализация проекта не нанесет! Во-первых, как можно сравнивать закрытие границы со строительством железной дороги и каким образом иностранная железная дорога может нанести ущерб Армении (получается, что ее отсутствие приносит нам сейчас пользу)? Во-вторых, это сказано после того, как столько копий сломано нашими "аналитиками" по поводу якобы усиления экономической блокады как главной угрозы. Оказывается, ущерб находится исключительно в политической плоскости. Но если следовать логике самого Осканяна, как можно железной дорогой испортить и без того предельно испорченные политические отношения с двумя соседями? Осканян этого не объяснил.
   Таким образом, мы втянулись в глупую дискуссию на заведомо проигрышных позициях, забыв про элементарные приличия и... про Грузию, которая, кстати, совершенно не виновата в наших проблемах с Азербайджаном и Турцией и которую этот проект более чем устраивает. Конечно, это не добавило симпатий к нам со стороны нашего соседа.
   Спрашивается после все этого, какие политические дивиденды (экономические заведомо исключались) и в отношениях с какой страной принесла Армении эта антириторика по проекту? И как с таким мышлением Армения сможет противостоять новым реальным вызовам, которые не исключены?

Эдуард Нагдалян

Выскажите Ваше мнение

Панорама недели

СМИ договорились о соблюдении этики
Сделан первый шаг на пути саморегулирования средств массовой информации
"Никто никого ничего не заставлял делать. Все подписывали документ по внутреннему убеждению", - заявил на пресс-конференции в Доме журналистов руководитель Ереванского пресс-клуба Борис Навасардян, комментируя подписание Свода этических норм представителями ряда СМИ.

IT-сфера перед выбором модели развития
В Бизнес-центре Американского университета Армении состоялась презентация разработанной фондом "Инкубатор предприятий" совместно с исследовательским центром "Экономика и ценности" модели развития отрасли информационных технологий Армении.

"Экономический абсурд"
Развитие экономики Армении представляет собой экономический нонсенс и абсурд. Об этом заявил бывший руководитель Национальной статистической службы Армении, экономист Эдуард Агаджанов.
 

Финансы и банки

Пароль - "Деловой Экспресс", отклик - "Льготный кредит"
Читатели "Делового Экспресса" могут получить в Арэксимбанке льготные кредиты на покупку недвижимости.

 

Деловой меридиан

Теплицам самое место в горах
Согласно данным сельскохозяйственной общественной организации "Тепличная ассоциация", на сегодняшний день в тепличных хозяйствах и парниках Армении 40% площадей отведены под цветы.

"Царский подарок" женщинам от мэрии
Накануне Международного женского дня 8 марта зашел в библиотеку, услугами которой пользуюсь уже много лет. Это обычная библиотека, одна из немногих массовых библиотек, оставшихся в ведении управления культуры Ереванской мэрии. Я зашел, чтобы поздравить сотрудниц с женским днем. Сотрудницы, конечно, были рады вниманию своего читателя, но настроение у них было почему-то не праздничным.
 

Бизнес

Армянские "инвестиции"
Хотя многие про казино знают только понаслышке, жертв азарта становится все больше и больше из-за всевозможных лотерей и игр с выигрышем. Конечно, каждый решает сам и несет личную ответственность за свои действия, но это отнюдь не означает, что государство должно просто умыть руки.

Эффективный бизнес-мост
Компания IMBS Holding Ltd. работает на рынке консалтинговых услуг почти пять лет. Основная цель компании - содействие экспорту продукции пищевой и строительной отраслей промышленности, а также импорт производственных линий и оборудования по заказу клиентов.

Политика

"Основная борьба на выборах в парламент Армении развернется между двумя партиями"
Интервью политолога, директора Кавказского института СМИ, члена Экспертного совета РИА Новости Александра Искандаряна Агентству международной информации "Новости-Армения".